Alimenter l’avenir : les avantages des réservoirs de GNC, de GNC et d’hydrogène stimulent l’expansion du marché mondial jusqu’en 2030

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30 août 2023, 17 h 15 HE

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DUBLIN, 30 août 2023 /PRNewswire/ -- Le « marché des réservoirs de GNC, de GNC et d'hydrogène par type de gaz (GNC, GNR, hydrogène), type de matériau (métal, fibre de carbone, fibre de verre), type de réservoir (type 1). ", Type 2, Type 3, Type 4), Application (carburant, transport) et région - Prévisions mondiales jusqu'en 2030" a été ajouté à l'offre de ResearchAndMarkets.com.

Le marché mondial des réservoirs de GNC, de GNL et d’hydrogène devrait connaître une croissance significative, passant de 2,5 milliards de dollars en 2022 à 5,6 milliards de dollars d’ici 2030, avec un TCAC prévu de 10,7 % de 2023 à 2030.

Les réservoirs fabriqués à partir de GNC, de GNR et d'hydrogène offrent plusieurs avantages, notamment la durabilité, la rentabilité et le respect de l'environnement. Ces réservoirs trouvent des applications comme réservoirs de transport et réservoirs de carburant. Le marché est segmenté en fonction du matériau utilisé pour fabriquer les réservoirs, qui comprend le métal, la fibre de carbone et la fibre de verre.

Le type de gaz hydrogène mène la croissance :

Le segment de l’hydrogène gazeux devrait connaître le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé en termes de valeur et de volume entre 2023 et 2030. L’hydrogène, étant l’élément le plus léger et le plus abondant, a la densité par kilogramme la plus élevée, ce qui en fait un produit prometteur. carburant inflammable. Cependant, le stockage et le transport de l’hydrogène posent des problèmes en raison de sa densité énergétique massique élevée et de son poids léger. L'hydrogène gazeux est couramment stocké dans des réservoirs haute pression de 350 à 700 bars, ce qui constitue la méthode privilégiée pour son stockage.

Le métal domine comme type de matériau :

Le segment de type de matériau le plus important en termes de volume est le métal. Les réservoirs de GNC, de GNL et d'hydrogène sont fabriqués à partir de divers métaux, notamment de l'acier, de l'aluminium et des alliages métalliques. L'acier est souvent utilisé dans les cylindres de type 1, type 2 et type 3, offrant une protection suffisante aux cylindres malgré l'augmentation de leur poids.

Les chars de type 4 sont en tête de la croissance :

Les réservoirs de type 4 pour GNC, GNR et hydrogène devraient connaître le TCAC le plus élevé entre 2023 et 2030. Ces réservoirs, construits à l'aide de matériaux composites innovants, offrent des capacités de stockage accrues, des caractéristiques de sécurité améliorées et un poids réduit. La demande d’options de transport plus écologiques conduit à l’adoption de réservoirs de type 4, contribuant ainsi à leur projection maximale du TCAC.

L'application du réservoir de carburant domine :

Les applications liées aux réservoirs de carburant détiennent la plus grande part en valeur et en volume. Le GNC, le GNR et l’hydrogène sont largement utilisés comme carburants alternatifs pour les véhicules, en particulier les voitures traditionnellement alimentées à l’essence ou au diesel. La demande croissante de l'industrie automobile pour ces réservoirs peut être attribuée à des facteurs tels que la durabilité, la rentabilité et la réduction des émissions de CO2.

L’Asie-Pacifique est en tête du marché :

L’Asie-Pacifique est le marché dominant des réservoirs de GNC, de GNC et d’hydrogène en termes de valeur et de volume. La croissance de la région est alimentée par l'utilisation croissante de ces réservoirs dans diverses applications, tirée par le développement industriel de pays comme la Chine, l'Inde, le Pakistan et la Thaïlande. Les efforts visant à réduire la pollution de l’air en Chine et en Inde en favorisant les véhicules au gaz naturel contribuent à la demande croissante de ces réservoirs dans la région.

Attributs clés:

Dynamique du marché :

Conducteurs:

Contraintes:

Opportunités:

Défis:

Entreprises mentionnées :

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