Les meilleurs gilets de voyage pour 2023

AP Diving est un fabricant britannique indépendant et avant-gardiste basé à Cornwall. Tout est construit et testé dans le propre atelier de l'entreprise, et la qualité de ses produits transparaît. Le Commando Escape est un gilet de sauvetage traditionnel de style veste, proche de la limite de poids de 3 kg, et démontre l'approche sans compromis d'AP Diving en matière de conception. Utilisant un matériau sur mesure pour la construction à vessie unique qui est soudé plutôt que cousu, l'Escape dispose de quatre poches, de quatre anneaux en D en aluminium anodisé et d'une plaque arrière rigide et légère moulée par soufflage, ce qui donne un gilet complet en termes de fonctionnalité et de durabilité. , mais suffisamment léger pour voyager facilement. Il n'y a pas de système de poids intégré, mais des bandes à came pour bicylindres et poney sont disponibles en option.

Poids sec:2,63 kg (S) – 3,26 kg (XXL)Levage maximum :11,2 kg (S) – 27,5 kg (XXL)Matière/denier :sur mesure OceanSeal 805 (vessie), Cordura 1000 (extérieur)Plaque arrière:rigidePoids intégrés :Non

Construit avec une combinaison du même Cordura 1 000 deniers et du matériau OceanSeal sur mesure que l'Escape, le TravelWing est une veste de style gonflable par le dos qui est livrée avec un système de lest intégré en standard, bien que les poches puissent être étendues et utilisées pour le rangement. si le plongeur préfère utiliser une ceinture de lest ou un harnais. La ceinture rembourrée est réglable à la fois à l'avant et à l'arrière, et la plaque arrière souple est rembourrée pour plus de confort, bien que cela signifie que la mise à niveau de la came à double cylindre n'est pas disponible. Les anneaux en D sont nombreux, avec un total de sept à l’extérieur et un dans chaque poche.

Poids sec: 2,7kg(S/M) – 2,9kg(L/XL)Levage maximum :14,5 kgMatériau/denier: sur mesure OceanSeal 805 (vessie), Cordura 1 000 (extérieur)Plaque arrière:douxPoids intégrés :Oui

Le Rogue d'Aqualung est un gilet modulaire réduit de style gonflage arrière qui pèse 2,2 kg, ajoutant un peu plus pour les poches de lest intégrées en option. Le système unique « Mod-Lock » du Rogue permet une large gamme de personnalisation, de sorte que les plongeurs dont les dimensions personnelles ne correspondent pas aux tailles standard puissent utiliser – par exemple – une large ceinture avec des bretelles plus petites. Jusqu'à 27 options de personnalisation différentes sont disponibles. Son « design sans chichi » conserve des caractéristiques essentielles telles que des poches, des anneaux en D en acier inoxydable, un support octo et un point de fixation pour couteau. Il n'a pas de plaque arrière en tant que telle, mais plutôt un harnais semi-rigide auquel tout le reste se fixe, ce qui rend l'emballage et le stockage une affaire discrète.

Poids sec:1,5 kgLevage maximum :15,3 kg (33,7 livres)Matière/denier :N / APlaque arrière:N / APoids intégrés :facultatif

Le gilet de voyage le plus populaire de Cressi est le Travelight de style veste. Le nylon 210 deniers à partir duquel il est construit signifie qu'une certaine durabilité globale est sacrifiée pour compenser le poids léger, mais Cressi tient à souligner que le matériau plus léger ne rend pas le gilet plus « fragile » que les autres. La plaque arrière entièrement flexible est livrée avec un rembourrage supplémentaire et deux cambands pour la sécurité du réservoir, des poids intégrés sont standard et deux poches de garniture à l'arrière font partie de la conception. De grandes poches zippées et quatre anneaux en D en alliage permettent une grande capacité de transport, et la commande de valve de décharge arrière est montée à l'avant de la veste. Le Travelight Lady est doté de bretelles et de fermetures différentes pour s'adapter à la forme féminine.

Poids sec:2,3 kg (XS) – 2,8 kg (XL)Levage maximum :6,1 kg (XS) – 16,3 kg (XL)Matière/denier :nylon 210Plaque arrière:entièrement flexiblePoids intégrés :Oui

Le spécialiste de la plongée technique Hollis a produit une version allégée de son crossover technique/rec polyvalent HD200, avec le système de voyage léger de 2,27 kg comprenant la vessie à ailes classique en « beignet » avec des cordons élastiques réduisant la traînée dans un harnais léger. Il est construit à partir d'une vessie de 420 deniers avec un revêtement externe en nylon de 1 000 deniers. Bien qu'il ne s'agisse pas à proprement parler d'un produit de plongée technique, l'emplacement des anneaux en D sur la poitrine et les hanches et la capacité de levage de 13,6 kg permettent d'accrocher une deuxième bouteille pour ceux qui le souhaitent. La conception est une pièce tout-en-un plutôt qu'un système modulaire interchangeable, et comme la plupart des équipements techniques, il n'y a pas de poches de rangement ni de système de poids intégré en tant que tel. Cependant, les poches latérales permettent d'emporter 2,27 kg de poids amovibles selon les besoins du plongeur.