Cette camionnette Toyota des années 80 avait une caractéristique étrange que vous ne trouverez pas dans votre nouvelle voiture

Le début des années 80 jusqu’à la fin des années 1990 a marqué l’ère des monospaces. Chrysler a présenté la première mini-fourgonnette américaine, la Dodge Caravan/Plymouth Voyager, en 1984 et a lancé l'histoire d'amour de l'Oncle Sam avec l'humble monospace. La même année, Toyota a lancé la Van en Amérique du Nord. À l’époque, Toyota était encore en train de trouver sa place sur le marché américain et a donc doté le Van de caractéristiques uniques pour attirer l’attention des acheteurs.

Le Toyota Van (également appelé Toyota MasterAce Surf ou Space Cruiser sur d'autres marchés) a une disposition de moteur avant-central originale, ce qui signifie que le compartiment moteur est sous le siège du conducteur avant. Des fourgonnettes similaires de la même époque (comme la Nissan Van ou la Nissan Vanette à destination des États-Unis) avaient la même configuration de moteur, et l'entretien signifiait soulever le siège du conducteur avant comme un capot de voiture pour accéder au compartiment moteur.

Le Toyota Van est propulsé par un moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres développant 90 chevaux. Tout ce coup de pied est transmis aux roues arrière à l'aide d'une transmission manuelle à cinq vitesses, permettant une accélération de zéro à 60 mph (retenez votre souffle) en 14,2 secondes. Bien sûr, le Toyota Van n’est pas une question de vitesse pure, mais il marque des points en possédant l’une des caractéristiques standard les plus intéressantes d’une nouvelle voiture.

Le Toyota Van de 1984 à 1989 était livré avec une glacière et une machine à glaçons en option. Ce qui est plus original, ce sont les bacs à glaçons anti-déversement standard avec le mini-réfrigérateur, ce qui signifie que vous pouvez obtenir des glaçons pour vos boissons pétillantes. La source de toute cette fraîcheur réside dans les conduites de réfrigérant de climatisation intégrées autour de la glacière, suffisamment froides pour geler l’eau et fabriquer de la glace.

Curieusement, les variantes est-asiatiques de la Nissan Vanette étaient également équipées d'un mini-réfrigérateur dans la console centrale, et les véhicules modernes comme le Ford Maverick et le Jeep Wrangler disposent de réfrigérateurs compacts en option dans leur brochure d'accessoires approuvés par l'usine. Toyota a remplacé le Van par le Previa en 1990, mais le mini-réfrigérateur s'est perdu dans la traduction.

Admettez-le ou non, avoir un mini-réfrigérateur dans votre voiture est une fonctionnalité intéressante, surtout en été. Aujourd’hui, la plupart des voitures de luxe haut de gamme sont équipées d’une glacière, mais nous pensons toujours que les constructeurs automobiles devraient le rendre plus courant dans les voitures familiales.